飞机库网架钢球规格质量材质上乘「在线咨询」

通过对立体小拼单元斜腹杆的适量调整，使上弦的纵向与横向杆件与焊接球正确就位。对斜腹杆的调整方法是，既可以切割过长杆件，也可以用倒链拉开斜杆的角度，使杆件正确就位。保证上弦网格的正确尺寸。

调整各部间隙，各部间隙基本合格后，再点焊上弦杆件。

上弦杆件点固后，再点焊下弦球与斜杆的焊缝，使之连系牢固。

检查网格尺寸，逐步向前推进。网架腹杆与网架上弦杆的安装应相互配合着进行。

网架地面安装结束后，应按安装网架的条或块的整体尺寸进行验收。

待吊装的网架必须待焊接工序完毕，焊缝外观质量，焊缝超声波探伤报告合格后，才能起吊(提升)。

协助项目总工程师负责项目施工的技术工作；（2）负责招阶段技术方案的编制工作，以及中标后的施工方案的编制工作；（3）编制本项目环境保护及职业安全健康运行体系，并监督落实；（4）负责编制执行施工技术及安全交底内容；（5）负责施工过程中技术处理及施工资料收集整理工作；（6）协助项目总工程师进行新材料、新技术、新工艺在本工程的推广应用和技术总结工作；6、质量控制部（1）协助项目总工程师工作，负责处理项目施工的质量问题；（2）编制本项目质量保证计划，负责质量体系运行；（3）负责实施项目过程中各工序质量检查工作；（4）负责管理落实质量纪录的整理存档工作；（5）负责质量目标的分解落实，编制质量奖惩责任制度；Ⅱ级焊缝不得有表面气孔、夹渣、弧坑、裂纹、电弧擦伤等缺陷，且Ⅰ级焊缝不得有咬边、未焊满等缺陷。

焊接作业完成后，将焊渣清理干净，24小时后且焊缝冷却到环境温度，进行外观检查。外观检查须填写焊缝外观检查记录表，外观不合格的焊缝必须进行缺陷部位的打磨、补焊或返工重焊。

焊缝外观检查合格后，打磨焊缝区域，进行100% 的自检探伤检查，在自检探伤合格的基础上，报请监理单位和第三方探伤单位进行第三方探伤检查，探伤不合格焊缝重新返修，返修时缺陷位置两端各加50mm清除范围，用碳弧气刨对缺陷位置进行清理，然后再按焊接工艺进行补焊，对补焊后的焊缝重新进行外观检查和探伤检查。4）建筑结构安全等级为一级，大跨度钢结构中主要受力构件所采用的钢材。

（5） 油漆涂补

焊缝探伤合格后应尽快进行油漆的涂补工作，在球、杆焊接部位，将焊缝及探伤范围内的油污打磨、清理干净，使用同品种油漆，及时进行底漆和中间漆的补刷，并进行油漆外观检查及厚度检测。其中补漆还包括杆件在搬运和桁架拼装过程中的磕碰部位。

焊接球网架施工中，可以在地面采用条形中拼、块形中拼、立体单元中拼等形式。

控制中拼单元的尺寸和变形，中拼单元拼装后应具有足够刚度，并保证自身的几何不变性，否则应采取临时加固措施。

为保证网架顺利拼装，在条与条或块与块合拢处，可采用安装螺栓等措施。

搭设中拼支架时，支架上的支撑位置应设在下弦节点处，支架应验算其承载力和稳定性。

钢网架拼装焊接

焊接球网架拼装前应编制好焊接工艺和焊接顺序。焊接工艺内容有电流、电压、运条方法、焊接层数和道数、焊缝坡口、间隙等内容；焊接顺序是指拼装各节点之间的焊接，以控制构件的变形量。